به گزارش بازی دراز، سهمیه‌بندی بنزین بخشی ازطرح تحول اقتصادی دولت گذشته بود که از آن بعنوان ابزاری برای توزیع عادلانه یارانه این حامل انرژی بین مردم،صرفه جویی و کنترل مصرف آن بدون ایجاد فشارهای تورمی به جامعه وبدون ایجاد نگرانی نیاز به سوخت برای سامانه حمل و نقل استفاده می کرد. درادامه سناریو مخالفتهای دولت تدبیروامیددراجرای برنامه های دولت قبل وپس از بی مهریهای صورت گرفته به مسکن مهر ، حذف یارانه برخی ازنانوایی ها وگران تر شدن نان امروز نوبت به بنزین رسیده است که ازحالت سهمیه بندی خارج شده وبصورت تک نرخی عرضه شود. حذف سهمیه بنزین خودروها که درجهت تامین کسری بودجه هدفمندی یارانه ها صورت گرفته موجب میشود که دولت برای این حامل انرژی رقمی راتعیین کند که قطعا به نرخ فروش آزاد نزدیک خواهدبودکه این کار ازدوجنبه قابل بررسی می باشد. اگر این نرخ مورداقبال عمومی واقع شود ومردم مشکلی باآن نداشته باشند می توانند به میزان بسیارزیادبنزین تک نرخی رادراختیارداشته و بامصرف بی رویه شاهد بازگشت به خانه اول درمصرف این حامل انرژی باشیم واین کار سبب واردات بنزین به کشورخواهدشدکه هزینه های زیادی رابردولت تحمیل خواهدکرد. ازطرف دیگر ممکن است این نرخ تعیین شده موردخواست مردم نباشد وبااین قیمت مخالف باشند که نشان از نارضایتی مردم بوده ونمایانگر تحمیل فشارناخواسته ای بر آنها خواهدبود خصوصا اینکه بیشترین درصد جامعه را براساس یارانه بگیرهای حذف شده توسط دولت ،قشر فقیر ومتوسط تشکیل می دهند که این تک نرخی شدن وحذف سهمیه بنزین خودروها قطعا مردم رابه زحمت خواهدانداخت.
باتوجه به این مطالب می توان گفت که شایسته بود دولت با حفظ سهمیه‌بندی بنزین و تثبیت قیمت آن و صرفا افزایش قیمت بنزین آزاد به 1500 تومان، هم به کنترل مصرف و واردات بنزین بدون ایجاد اختلال در زندگی مردم ادامه دهد و هم درآمد بیشتری یعنی رقمی نزدیک به 5هزار میلیارد تومان را از فروش این فرآورده به دست آورد.
در این صورت، دولت می توانست کسری بودجه خوددربحث هدفمندی یارانه هارا به جای جیب قشرضعیف وکم درآمد از جیب افرادمرفه وپرمصرف جامعه تامین نماید که هم عادلانه‌تر است و هم موجب اصلاح الگوی مصرف بنزین خواهد شد.
خبرنگارما جهت بررسی وضع موجود وکسب نظرات عمومی به جایگاههای عرضه سوخت سرپلذهاب رفته وبامردم هم سخن شد. گفتگوهای انجام شده از نارضایتی مردم از وضعیت موجود مبنی بر تک نرخی شدن قیمت بنزین حکایت دارد و گله مند از اینکه چرا بدون اطلاع رسانی قبلی و کاملا ناگهانی این اقدام صورت گرفته است.
کاظمی درگفتگو با خبرنگار ما گفت: گران شدن بنزین همیشه بر معیشت خانواده ها تأثیرات سوء داشته است و لذا ازاین به بعد شاهد گران شدن اقلام خوراکی، پوشاک و ... نیز خواهیم بود.
امیری اذعان کرد: با داشتن 3 فرزند دانشجو نگرانیهایش بیش از پیش شده است چراکه با این اوصاف نرخ کرایه ها افزایش خواهد یافت و این مشکل نیز به سایر مشکلات معیشتی اضافه خواهد شد.
و اما خوب به یاد داریم که وقتی خبر توافق هسته ای ایران و احتمال لغو تحریم ها در جامعه منعکس شد جو روانی و بار احساسی عجیبی به همراه داشت که درهمان ساعات ابتدایی باعث کاهش قیمتها در بازار ارز و آرامش نسبی در بازار کالا ها شد.
اما وقتی خبر تک نرخی شدن بنزین بدون هیچ مقدمه ای آن هم پس از واریزنشدن سهمیه بنزین خرداددرحساب کارتهای سوخت خودروها در رسانه ها منعکس شد انگار عرق سردی بر چهره شهر نشست و همه را شوکه کرد.
نگرانی از بالا رفتن قیمت کالاها و گرانی اجناس آنچنان شهر و به خصوص قشر کم درآمد و فقیر جامعه را تکان داد که گویی زلزله ای در شهر اتفاق افتاده است.
سال گذشته دولت با افزایش قیمت بنزین سهمیه‌ای به ٧٠٠ تومان وبنزین آزاد به ١٠٠٠ تومان و افزایش ١٦ درصدی بهای گازوئیل، بخشی از کسری منابع هدفمندی یارانه‌ها را که بیش از ١٢هزار میلیارد تومان بود، جبران کرد.
درهنگام بررسی لایحه بودجه سالجاری نیز صحبت از افزون بر شش هزار میلیارد تومان کسری بودجه هدفمندی به میان آمد که دو راه بیشتر برای آن وجود ندارد، یا با حذف یارانه متعلق به قشرهای متوسط به بالا، این کسری تأمین شود یا دولت، قیمت حامل‌های انرژی را افزایش دهد.
اما در این میان عده ای این اقدام دولت را درست و قانونی و در جهت اهداف اقتصادی دولت می دانند و عده ای دیگر نیز با ان مخالفت کرده و تک نرخی شدن قیمت بنزین را موجب بالا رفتن تورم و ایجاد بار روانی منفی در جامعه می دانند.
باید منتظرماند و دید که چه تدبیری دراین تصمیم دولت نهفته است واوضاع جامعه خصوصا بازار اجناس وکالاهای ضروری مردم درروزهای آینده آبستن چه تغییراتی خواهدشد....
انتهای پیام / ق